Impacts et fissures
Impact avant le contrôle technique : quelle zone sera examinée ?
Vous avez rendez-vous au contrôle technique et un impact se trouve côté passager. Cette indication ne suffit pas à prévoir le résultat. Pour les véhicules légers, l’instruction technique de l’UTAC-OTC distingue notamment la zone balayée par les essuie-glaces et la partie du pare-brise située en dehors de cette zone.
Distinguer impact et fissure lors du précontrôle visuel
Sur la voiture arrêtée, repérez le bord de la zone de balayage et cherchez les extrémités du dommage. Une petite marque centrale peut avoir une longue branche. Pour lire correctement la grille de contrôle, il faut distinguer un impact isolé, une fissure et des dommages multiples. L’emplacement du défaut et l’entrave à la visibilité interviennent dans son classement.
Savoir quoi demander avant le rendez-vous
Le classement au contrôle technique et la faisabilité d’une injection répondent à deux questions distinctes. Le contrôleur applique l’instruction en vigueur. Le réparateur examine le type de dommage, le verre et les consignes correspondant au véhicule. Demandez quel élément précis motive son avis.
Vous disposez déjà d’un procès-verbal ? Reprenez l’intitulé exact de la défaillance lorsque vous demandez l’examen du vitrage. Le technicien saura ainsi quelle zone a été signalée et pourra vous expliquer les options avant une éventuelle contre-visite.
