Entretien et visibilité
Lave-glace d’hiver : comment lire la température et la dilution ?
Deux bidons affichent la même température de protection, mais l’un est concentré et l’autre prêt à l’emploi. Regardez l’étiquette avant de verser quoi que ce soit. La valeur indiquée correspond aux conditions précisées par le fabricant, qui peuvent dépendre de la quantité d’eau ajoutée.
Tenir compte du liquide déjà présent
Repérez le bouchon du lave-glace à l’aide du symbole et de la notice de votre voiture. Ne vous fiez pas uniquement à sa couleur. Si le réservoir contient encore beaucoup de liquide d’été, un petit appoint de liquide d’hiver ne donne pas automatiquement au mélange la protection inscrite sur le nouveau bidon.
Suivez les recommandations du constructeur sur la qualité du produit et celles du fabricant pour le dosage. Ne remplacez jamais le lave-glace par de l’antigel moteur. Gardez le bidon d’origine pour retrouver sa référence et ses instructions.
Vérifier la projection avant le trajet
Essayez brièvement le système lorsque le vitrage et les buses sont libres de glace. Si le réservoir est rempli mais qu’aucun jet ne sort, ne multipliez pas les sollicitations. Attendez le dégel ou demandez un contrôle selon les circonstances. Si vous avez aussi repéré un éclat en préparant la voiture, faites-le évaluer avant votre déplacement.